1. Покупайте правильный автомобиль. Двигатель установленный в тяжёлый автомобиль потребляет больше топливо, чем тот же двигатель установленный в лёгкий автомобиль. Опытно-экспериментальным путём установлено, что при увеличении на 500 кг массы автомобиля потребление топлива темже двигателем увеличивается примерно на 20%. Это значит, что если масса вашего авто 1 т, то при пробеге 20000 км за год вы израсходуете около 1400 литров горючего, если его масса увеличится до 1,5 т –вы израсходуете 2100 литров. Так что если хотите, чтобы вождениеоставалось для вас не дорогим удовольствием –выбирайте не тяжёлые автомобили с двигателем среднего объёма. Двигатель должен быть достаточно мощным, чтобы без труда выполнять возложенные на него функции. Иначе излишние усилия будут так же приводить к перерасходу топлива. И удовольствия от вожденияпри достаточной мощности вы получите больше.
2. Регулярно проводите технический осмотр вашей машины. Вполне исправный, но не правильно отрегулированный двигатель потребляет горючего на 10-15% больше нормы.
3. Внимательно следите за давлением в шинах. Более 3/4 автомобилей ездят на колесах с заниженным давлением, в то время как известно, что снижение давления с 2 атм. до 1,5 атм. приводит к увеличению расхода горючего на 3-5%. Измерять давление в шинах следует в холодном их состоянии. Даже после небольшого пробега давление в колесах повышается. Так же если вы накачивали колёса в тёплую погоду, то при холодной давление уменьшится и наоборот.
4. Следите за правильной регулировкой колес ("сход-развал").
5. Не увеличивайте массу автомобиля лишним грузом. Каждые 50 кг груза приводят к перерасходу горючего, примерно, на 2%.
6. Включенный кондиционер увеличивает расход топлива на 5-10%.
7. Вождениеавтомобиля с открытыми окнами при скорости автомобиля свыше 60 км/ч так же приводят к перерасходу топлива. Величина перерасхода зависит от того, насколько эт стекла приоткрыты и какова скорость автомобиля. К тому же эффекту приводят любые детали ухудшающие аэродинамику автомобиля («не качественные спойлеры», «кенгурятники»и т.д.)
8. Если вы заметили какое-то препятствие на проезжей части, то заранее уберите ногу с педали «газа»и аккуратно подкатывайтесь к нему с включенной передачей. Так же поступайте, если едите с горки.
9. Не держите ногу на педали тормоза во время движения.
10. Не удерживайте автомобиль на склоне с помощью педалей сцепления и акселератора. Для этой цели есть ручной тормоз.
11. Плавное вождениегораздо экономичнее, чем резкие ускорения и торможения. Особенно часто такое поведение можно увидеть у водителей в "пробках", где они придерживаются принципа: "главное, никого не пропустить вперед себя.
12. Полностью не прогревайте двигатель по утрам. Как правило, можно ехать уже после 1-2 минут работу двигателя. Но при этом следует избегать вожденияс повышенными оборотами двигателя.
13. При вождениипо трассе правильно выбирайте передачу. На повышенной передаче, если вы полностью утопите педаль газа, нормального разгона не получится, а перерасход - пожалуйста. И как только разогнались, сразу же включайте повышенную передачу.
14. Вождениес большой скоростью так же приводит к повышенному расходу топлива. С точки зрения экономичного вождения, оптимальной скоростью является 90-110 км/ч.
15. При остановке более чем на минуту глушите двигатель.
16. Чем резче и агрессивнее стиль вашего вождения, тем больше топлива вы расходуете.
Всегда соблюдайте эти не хитрые правила экономичного вождения, и вы всегда будите экономить.
